2022/05/01

オイル交換メモ

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昨日、結構ロング走りました。春のオイル交換儀式を行わず走ってしまいました。

というわけで、さっそく買ってあったオイル、フィルターを交換。

レプソルに変えてから3回目くらいでしょうかね。レプソルが安売りで買えるうちはレプソル続きそうです。

昨年買ったオイルが1.2L残っていたので、そいつでフラッシングして交換しました。

昨年からは約1500miの走行。僕的にはよく走りました。

メモ

2022.5.1 35004mi REPSOL MOTORACING 10W-40 フィルター交換

2021.4.30 33540mi REPSOL MOTORACING 10w-40 フィルター交換

 


 

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2022/04/30

小名浜ツーリング

福島県いわき方面にツーリングいってきました。

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最初はむかし12Rクラブのツーリングで高速道路爆走で行った小名浜です。

もう15年ほど前でしょうか?その時に港の市場の2階にあった食堂にすごくいい印象があって、

その食堂を探したのですけど、発見できず。あの時の海鮮丼うかまったなぁと思いつつ、

あとからクラブの人に教えてもらったら、「みなと食堂」というところだったようです。

でも、今は閉店してそうです。

そのあと、福島県内の震災復興関連の状況を見て回りました。実はツーリングのメインの目的はこっちなんです。

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海沿いに新たにできた市街地。慰霊碑、つなみ伝承の施設を見て回りました。

もうほとんどできているところばっかりで、家は真新しい家ばかりでした。昔ながらの日本家屋がないのが少し残念ですけど、

住んでいる人が津波の被害からやっと復興できたという思いなんでしょうね。

海岸の堤防は陸地側に植栽があって、昔のカミソリ型の堤防から環境を配慮した形になっているようでした。

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さらにその先を北上すると、原発事故の影響でいまだに、立ち入りを制限している「帰還困難区域」

の看板に遭遇しました。大きな国道なら北上できそうでしたので、6号線で北上してみました。

6号線には「現在の放射線量」を示す電光掲示板があり、3つあるうちの真ん中のものが一番高い数値を示していて、

少し緊張しました。止まって写真を撮ろうと思ったのですけど、自転車と歩行者は国道といえども通行禁止で、

バイクでも止まると警備員さんから注意されそうで、少ししか止まることはできませんでした。

そのため写真はないですけど、6号線から見える景色は、朽ち果てた沿道立地の店舗や、仮置きしている土砂

(おそらく汚染土)荒れ果てた、田んぼなどでした。

でもそれほど離れていない富岡や楢葉では、普通に生活があるようで、帰還困難区域は相当限定されてきている感じがしました。

復興までの道はそれほど遠くなさそうに感じました。

 

早々に見学を終えて、午後1時過ぎころに折り返しました。そうそう昼飯は、海鮮丼とは程遠く、R6沿いの定食屋でのかつ丼でした。

少しは地域にお金を落とせてよかったかなと自己満足に浸りました。

高速は快適に周囲にご迷惑をかけないペースで戻りましT。

364miの旅でした。

そうそう。前に書いた速旅の割引対象になるように高速使ったので、うまく割り引かれているか楽しみです。

 

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2022/04/09

速旅 バイクETC割引

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春からバイクのETC割引が有利になるってニュース見て、さっそく申し込んでみました。

こちらのサイトで仮登録をして申込です。  → 申込サイト

まだよくわからないのですけど、 今年の11月末までで、2輪でETCを使って、土日祝日の高速道路を使った1回100キロ以上の走行が

37,5%引きになるようです。ただし前日までの申込が必要とのこと。

申込は無料なんでとりあえずやっとけってことで、申込ました。

結構めんどっちいです。

ETCカードの番号と車載器の管理番号が必要で、ETC車載器をセットした時の書類をひっくり返して探しました。(笑)

とりあえず登録完了したようなので、有効に活用したいと思いますけど、100キロって年に1度くらいしか行かないんですよね。。。

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2022/03/12

ニューブーツ

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今年のシーズンインに向けて、NEWアイテムをポチリました。
  
BERIK ショートブーツ!
    
これまで、20年ほどソールを補修しながら同じブーツを履いてきましたが、そのブーツにお礼を言って履き替えることにします。いままで守ってくれて本当にありがとう。
    
   
こういう楽しみを自分で仕掛けないと、なかなか腰が重くなっていますね。さぁ今シーズンも楽しむぞ!

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BERIK ベリック ライディング ショートブーツ BOT-1481-BK BLACK ツーリング 【バイク用品】
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2022/02/06

またしてもカタナ新車

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以前、カタナの新車の記事あげましたけど、今回はなんとSEの新車!
オークションなんでもっとあがるかな。でも欲しいな。
 自分はこの刀に憧れて限定解除をしました。で、買ったのはSBEというタイプ。買う時に何度も一般ヨーロッパ仕様であることを確認したのに、いざ届くとオーストラリア仕様。輸入会社が一般ヨーロッパ対応マフラーを格安で売ってくれたので、後からマフラーを一般ヨーロッパ仕様に変更しましたね。
 懐かしいなぁ。あれから35年!最近車の中でネットで聞ける80年代ヒットをBGMにしているのだけど、当時を思い出すと泣けてきますね(^^) 若かりし思い出です。

 

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2021/12/31

走り納め 2回目

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12Rクラブの兄貴と走り納めに行ってきました。場所は兄貴推薦の横浜ベイサイドマリーナ。

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気温も上がったので、ベイサイドでまったりするには丁度良い昼下がりです。

コーヒーを買って、12Rネタに花が咲きます。そんな時にたまたまピカピカの改造12Rでいらしている方と遭遇。

なんと本日納車で散歩にいらしたとのこと。その方含めて三人で暫しのダベリングです。クラブへの勧誘もバッチリして、さて入ってくれるかな?

それにしても、かなり改造されたピカピカ、貴重なA型でした。

最近、旧車がかなり高値が付いているようですけど、オーナーから伺ったそのA型のプライは破格の安さでした。旧車市場では12Rは蚊帳の外のようですね。

 さて、これが本当に2021年最後の投稿かと思います。自分へのメモとして今年も継続出来ました。お付き合いいただいた方には本当に御礼申し上げます。良い年をお迎えください。また来年もよろしくお願いします。

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2021/12/15

走り納め(城ヶ島)

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日曜日。前日夜に赤影さんお誘いを受けて城ヶ島までツーリング行ってきました。

 

高速使えば、都内から1時間ちょっとなんで、良く行く場所だったんですが、最近はあまり行ってませんでした。
天気も良く、気温も上がって、気持ち良い走り納めでした。

三崎港で刺身定食食べて大満足。昼過ぎには帰路について、帰着後は洗車。充実した時間でした。

 

今年は、昨年より間違いなく距離を乗ってますね。多分2000キロ以上。自分としてはかなり乗れました。


怪我なく無事故、無検挙で乗れたことに感謝ですね(^_−)−☆

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2021/11/21

ガルバニック腐食

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先週のエンジン停止を受けて、まずは自分でいじってみました。

最初に充電用コネクタで電圧を測定すると、6.5vでした。そこから、バッテリーを外し始めると、、

なんと12.2v出ているじゃないですか!

付け直して、最初と同じ、コネクタで電圧測定すると、12.2v!

なんと、バッテリーの付け直しで直ってしまいました。何かがリセットされたのでしょうかね?

SNSで相談してみると、「ガルバニック腐食」ではないかとの指摘がありました。バッテリーターミナルから電源をとっているもの(電源と異なる金属)の為にターミナルが腐食して、抵抗となっているというものです。

確かにターミナルには白い錆のような腐食がありました。

それをワイヤブラシで落として、再設置しました。暫く様子見たいと思います。

これ以外にも、装着している防犯装置などが悪さしている可能性も指摘を受けました。バッテリーの取り付け直しで治ったのは、装置がリセットされた?という推測です。こちらも継続して様子見たいと思います。

もう古いバイクなんで、あちこち壊れますが、致命的壊れ方をしないように願うだけですね。




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2021/11/15

エンジン停止

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またしても原因不明のエンジン停止。 近所のスタンドから押して帰りました。いつもは数秒で通過する上り坂なんですけど、押して登ると数十分かかりますね。もう汗だく。 さて、原因はいかに。だいぶ時間かかりそうです。治りますように!


34430mi

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2021/10/24

プチ部品交換(ステップラバー)

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ステップラバーがひび割れてきたので交換。

地味にゴム系、樹脂系部品を交換してますが、一番気にしている燃料ホースは未だ交換してません。ヤバいかな。

ステップはプラスネジ2本で留められていて、ネジロックが使われているので、ネジをなめさないように注意が必要です。

ステップラバー 約1300円×2 

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