2021/05/15

夜の散歩

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梅雨も近く、乗れる時に乗るということで、土曜の夜のお散歩。
気温はちょうど良く、車も少なく、気持ちよく流せました。

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2021/05/01

12R バックミラー 可動部プチ修理

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12Rのミラーの可動部が調子がよくないので修理してみました。あまりに、プチ修理なので、ネットでの検索にもひっかからず、「おそらく」的な修理です。

まず、症状ですが、ミラーの可動部が緩くなってきて、高速走行などしているとミラーが勝手に動いてそっぽを向いてしまうという具合です。

最初は単純にミラーの締め付けねじが緩んでいるだけで、増し締めしていれば治っていたのですが、徐々に症状は悪化。ミラーを折りたたんだだけですぐに緩んでしまうという状況になってきました。

そこでミラーのねじを緩めて、ミラーを取り外してみるとミラーを外すのと併せて、4枚のワッシャーが散乱。この4枚のワッシャーがポイントのようです。

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この4枚のワッシャーがどのように留まっていたのかは、実はわからないのですが、ワッシャーは厚いのが2枚(手前)、薄いのが2枚(奥)あります。僕自身の勝手な解釈では、おそらくミラーを挟んで上下に 薄ー厚ー本体ー厚ー薄 あるいは 厚ー薄ー本体ー薄ー厚 と本体を挟んで対称に入っていたのではないかと思っています。というのはこのワッシャーの薄ー厚の間で滑らせてミラーを動かしているのではと考えているからです。

なので、このワッシャーの薄ー厚の間の摩擦係数を下げてやればうまくいくのではないかと考えました。

それで、最初はこのワッシャーの薄ー厚の間に少しだけグリスを塗ってみました。この方法である程度はうまくいったのですけど、徐々にダメになってきました。

それで、ワッシャーそのものを交換してみようというように考えました。家に転がっているパーツを漁ると丁度良い大きさのワッシャーを発見。でそれを組み込んでみました。写真はないのですが、それは塗装されていない銀色のワッシャーでした。すると、ミラーを動かしただけでねじが緩む状況になってしまいました。そこで、滑りをよくするために黒塗装がされているようだと気づき、写真の黒塗装のワッシャーを漁って組み込んでみました。

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なんと、ばっちり動いて、ねじも緩みません。ミラーのホルダー部分も塗装がはがれているので、おそらく、塗装がある部分が一番摩擦係数が低くて、その部分が可動するということになったのではと思います。 というわけで、修理完了で、しばらく様子を見ることにしてみます。

非常にくだらないプチ修理ですけど、自分的には自分の創意工夫で解いた感じで大満足です!

 

 

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2021/04/30

ぷらっと湾岸 からのオイル交換メモ

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今日は有給休暇をとってバイクの掃除、オイル交換をやりました。
まずは、軽くエンジンを暖めるのに、湾岸通って羽田へ。2ヶ月くらい前だと、飛んでる飛行機がほとんどなくて、駐機している飛行機がすごい台数でしたけど、今日は駐機中のがだいぶ減りましたね。
ここから何十機見えたのですけど、今日は数機程度でした。

羽田からかえって春の儀式のオイル交換。
左カウルを外しましたが、ネジ穴がピッタリ合わなくてなってます。原因はLEDライトの部品がカウル下に詰め込まれているからのようです。なんとか合わせて装着。今後要注意。

メモ 
2021.4.30 33540mi REPSOL MOTO RACING 10W-40 フィルタ交換

2020.5.30 32790mi REPSOL MOTO RACING 10w-40 フィルタ交換

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2021/01/17

ゴールドウィン シートバッグ

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昨年秋のツーリング以来、放置していたシートバッグの手入れを開始しました。このシートバッグ、もう10年以上使っているのですが、レインカバーが破けて使えなくなっていました。メーカーのホームページから製品番号を確認すると、やはりもう売っていないんですね。

問い合わせフォームに製品番号を書いて問い合わせると、代替品の番号を教えていただきました。それをネットで注文して届いたのが以下の黄色のカバーです。もとのカバーは黒かったので、視認性を踏まえると黄色でよかったかなと思います。価格も1000円ちょっとで送料と併せて2000円以下でした。

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ブランドのゴールドウィンですが、僕の感覚からすると、スキーウェアのブランドというイメージはあるのですけど、バイクのマテリアルを販売しているイメージはないんですよね。でもホームページを見ると、バイク関連のウエアからバッグの商品を幅広く展開しているみたいですね。僕のシートバッグも10年選手だから、すっかりバイク関連マテリアルも定着したんでしょうね。

今回みたいに、使い込んだ製品の補修とか修理を対応してもらえるブランドって重要だなと感じました。ちょっとの故障で全部を買い替えていたら大変ですもんね。

とはいえ12Rに目を向けると、友人の話では既に欠品パーツもだいぶでているようです。ヤフオクで延命パーツをあさり始めましょうかね。

さて、僕が使っているシートバッグですけど、10年以上前に選定したときの基準は、「リアシートに乗せられるコンパクト性」でした。スポーツ系のバイクで大きなバッグを乗せるのがかっこ悪いという思いがあったんですね。僕の場合、泊りのツーリングでも1泊ですからね。

今は、レーサーにでも乗せられる大容量のバックとか出ているようですね。時代は流れていますね。


 

 


 

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2021/01/16

まったりバイク屋さん(カウルネジ穴交換)

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今日は気温があがるということで、少しだけバイクに乗ってみました。

車検後初です。近所をぷらっとはしって、近くにできたカワサキバイク屋さんに足を運びました。目的はカウルを押さえるネジの受け側を購入するためです。

写真のちっこいパーツを買ったんですが、オリジナルとは形が違っていて、残念な気持ちでした、古いバイクなんで部品の共通化が進んでいるでしょうね。

いつもと違うバイク屋さんは、バイクだけじゃなくって、カワサキブランドの服も売っている場所で、メカニックのおじさんも一生懸命対応していただいているものの、少し頼りない感じでした。

以下はメモ

ネジ穴破損の原因.LEDライトコントローラーが場所を圧迫。ネジ穴位置のずれを発生。

 

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2020/12/23

車検メモ(神奈川陸運支局)

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ZX12R  20年目の車検取れました!
これまで、ユーザー車検は練馬陸運局で通していましたが、今回はなぜか練馬は予約でいっぱいでした。
神奈川陸運局ならば、2日前でも楽勝で予約できる状況で、こちらになりました。
窓口の親切さは練馬の方が良かったかなとはおもいましたが、2年に一度しか会わない、窓口の人の個人的印象ですからあてになりませんね。
神奈川陸運局、一人ではラインを通すのが不安ですと、伝えたら付き添って説明してくださる方が横についてくださいました。
とりあえず安く済んで良かったです。

後は自分用の備忘録です。  33400mi

騒音:94dB  光軸:特段の整備せずに通過。 12Rのスピードセンサーは後輪

重量税:5000円(年式によって異なるとのこと) 検査登録印紙:400円 審査証紙:1300円  自賠責保険:9680円    

合計 16380円

・ヘルメット置き場はなく、ジェットヘルタイプがよい(もしくはヘルメットを後ろシートに固定するネット)。

・荷物はバイクと一緒に移動できるリュックサックタイプがよい。

・朝は8時ころから庁舎内に入れる。

・検査申請書に予約番号を記入するところあり。 定期点検検査簿はなくても大丈夫そう。

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2020/12/20

原因不明

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先日のエンジン停止。バイク屋で色々と見てもらったのですが、原因不明でした。
(メモ)
バッテリー点検、系統点検、
バッテリー電圧 当初12.3V→ 充電後12.7V
充電系統 14〜15V(冷間〜暖機時)
ターミナルの緩みなし。

 

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2020/12/12

車検場で

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ユーザー車検を取ろうと、仕事休んで車検場に来ました。

ところが、まさに車検場の門の前でエンジンがとまってしまいました。
そこから再始動できなくなってしまいました。車検のために昨晩からバッテリー充電していたので、バッテリーが原因では無さそうです。
でもスターターが回らず、しまいにはインパネのランプも全部消えてしまいました。

結局、検査場までレッカー車にきてもらう羽目に、、、、
メカ音痴がバイクをいじるとだめですね~。重症でないことを祈ります。
それにしても、本当に車検場に入らせないように「見えない力」が働いたような感覚で、
何かこのまま進むと悪いことがあって、そこから守ってくれたように感じました。
なんでしょうね。もうバイク降りたほうがいいという暗示なのかなぁ。

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2020/12/01

お散歩

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KCBM(カワサキコーヒーブレイクミーティング)に向かう12Rクラブの皆さんを用賀ICで、お見送り。
クラブの皆さんの12Rを見させてもらうと、毎回うっとりですね。改造、オールペイントにお金かかってますよね。ほぼノーマルの自分からすると、ちょっと目の毒。しかもマフラーも爆音仕様のものが多くて、マフラー交換していてもバッフル入れている自分のバイクが本当に情けなく感じちゃいます。
まぁ、其々ということで、、
メンバー何人か集まった中に、懐かしい顔もあって、いい感じの時間でした。

お見送り後、すぐに首都高を降りて、周辺をプラプラして帰宅。銀杏がきれいな通りでパチリ。

日差しの下ではあったかいですが、もう今年も終わりですね。

 

 

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2020/11/28

キャリパー清掃

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久しぶりに12Rのキャリパー清掃しました。
合成洗剤とブラシてゴシゴシと磨きまくり。
そしてピストンツールでピストンをグリグリと動かして可動状況を確認です。

 

コロナ禍の中、お家で地味に作業して、整備が進みそうです。
車検に向けて頑張りましょうね。♪

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